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交通運(yùn)輸部批復(fù)同意河南省開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作!时间:2020-07-02 【转载】 河南省交通運(yùn)輸廳: 附件 交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)河南省試點(diǎn)任務(wù)要點(diǎn) 一 “四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展 2.實(shí)施“萬(wàn)村通客車提質(zhì)工程”。健全政府補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制,科學(xué)配置客運(yùn)車輛,積極推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)車型中小型化,統(tǒng)一農(nóng)村客運(yùn)車輛標(biāo)識(shí)。合理優(yōu)化運(yùn)營(yíng)組織,推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公司化經(jīng)營(yíng),積極引導(dǎo)社會(huì)資本和民營(yíng)企業(yè)投入,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“一縣一網(wǎng)一公司”。完善信息化管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營(yíng)信息化監(jiān)管,加快“互聯(lián)網(wǎng)+”與農(nóng)村客運(yùn)融合發(fā)展。 3.實(shí)施“提級(jí)改造促融合工程”。推進(jìn)農(nóng)村骨干路網(wǎng)建設(shè),加快串聯(lián)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的縣鄉(xiāng)公路改造力度。推動(dòng)農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)成片,形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn),覆蓋城鄉(xiāng)、串聯(lián)村鎮(zhèn)的農(nóng)村交通經(jīng)濟(jì)環(huán)線。推進(jìn)“農(nóng)村公路+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展,建設(shè)一批連通主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的鄉(xiāng)村旅游路、資源路、產(chǎn)業(yè)路,推動(dòng)交旅融合等新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。 4.實(shí)施“治理能力提升工程”。建立權(quán)責(zé)清晰、齊抓共管的管養(yǎng)體制機(jī)制和以公共財(cái)政投入為主、多渠道籌措為輔的資金保障機(jī)制,推動(dòng)《河南省農(nóng)村公路條例》修訂,建立縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)路長(zhǎng)制,實(shí)現(xiàn)縣有中心站、鄉(xiāng)有養(yǎng)護(hù)站、村有養(yǎng)護(hù)室。加大養(yǎng)護(hù)力度,積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù),鼓勵(lì)村道日常養(yǎng)護(hù)保潔等工作通過(guò)分段承包、定額包干等辦法吸納沿線群眾參與,解決部分貧困戶勞動(dòng)力就業(yè)。強(qiáng)化路政管理和執(zhí)法能力建設(shè),積極開展道路聯(lián)合執(zhí)法,加大超限運(yùn)輸治理力度。 5.實(shí)施“示范創(chuàng)建樹典型工程”。積極推進(jìn)省轄市“四好農(nóng)村路”全域創(chuàng)建工作,推動(dòng)市縣開展示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建。整治路域環(huán)境,加強(qiáng)環(huán)境綠化、美化工作,推進(jìn)農(nóng)村公路“路田分家”“路宅分家”。推進(jìn)綠色廊道建設(shè),打造“一路一風(fēng)景、一村一幅畫、一縣一特色”的“美麗農(nóng)村路”,建成一批體現(xiàn)中原特色的交通驛站、觀景點(diǎn)等出行服務(wù)設(shè)施。 6.實(shí)施“安全暢通惠民生工程”。抓好質(zhì)量安全保障工作,實(shí)行建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)六方質(zhì)量責(zé)任終身制。完善安全防護(hù)設(shè)施,加大高風(fēng)險(xiǎn)路段改造力度,完善交通標(biāo)志、標(biāo)線和指路標(biāo)識(shí)。保障運(yùn)輸安全,加強(qiáng)班線安全通行條件聯(lián)合審核,建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和監(jiān)管工作機(jī)制。積極開展第三方安全評(píng)估,加強(qiáng)工程質(zhì)量檢測(cè)和監(jiān)督評(píng)估。 7.實(shí)施“物流服務(wù)創(chuàng)品牌工程”。完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。利用既有縣級(jí)客貨運(yùn)站、電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)資批發(fā)市場(chǎng)、閑置廠區(qū)廠房等存量用地,打造縣級(jí)物流中心。利用既有農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政點(diǎn)、農(nóng)資站等資源,完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)布局。依托農(nóng)家店、綜合服務(wù)社、村郵站等,建設(shè)村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)。積極培育農(nóng)村物流龍頭骨干企業(yè),延伸農(nóng)村經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),建立縣域農(nóng)村物流服務(wù)“一張網(wǎng)”,打造產(chǎn)運(yùn)銷一體化農(nóng)村物流服務(wù)體系。開行農(nóng)村貨運(yùn)班車,推動(dòng)客運(yùn)班車代運(yùn)小件快件常態(tài)化、規(guī)模化,實(shí)現(xiàn)快遞下鄉(xiāng)進(jìn)村。 二 內(nèi)陸型多式聯(lián)運(yùn)建設(shè) 2.優(yōu)化節(jié)點(diǎn)布局,提升物流樞紐功能。推進(jìn)區(qū)域中心城市及其他有條件的省轄市建設(shè)中歐班列(鄭州)貨物集散中心,推進(jìn)鄭州國(guó)際陸港第二節(jié)點(diǎn)建設(shè)。加快建設(shè)鄭州國(guó)際陸港公司國(guó)際集裝箱交易中心,開拓國(guó)際貨物中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)。推動(dòng)港口企業(yè)設(shè)立陸港和集裝箱提箱、還箱點(diǎn),推動(dòng)內(nèi)陸無(wú)水港納入啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)范圍。加快建設(shè)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)和六個(gè)國(guó)家物流樞紐承載城市的大型物流園區(qū),扎實(shí)推進(jìn)機(jī)場(chǎng)三期工程建設(shè),加快鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè),支持機(jī)場(chǎng)建設(shè)空鐵聯(lián)運(yùn)單元,配套南貨運(yùn)區(qū)空鐵聯(lián)運(yùn)貨站建設(shè)。加快圃田(占楊)一級(jí)鐵路物流基地和薛店、南陽(yáng)、洛陽(yáng)、商丘等二級(jí)鐵路物流基地建設(shè),在鄭州南站附近規(guī)劃建設(shè)高鐵快運(yùn)物流中心。推進(jìn)國(guó)際陸港保稅物流中心(B型)、多式聯(lián)運(yùn)中心擴(kuò)區(qū)、鐵路口岸大監(jiān)管區(qū)建設(shè),實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)中心與集裝箱中心站一體化監(jiān)管。 3.推動(dòng)平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)共享。對(duì)接國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái),建立省內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)。推動(dòng)企業(yè)平臺(tái)互聯(lián)互通,完善鄭州機(jī)場(chǎng)、鄭州國(guó)際陸港、河南保稅集團(tuán)等企業(yè)信息平臺(tái)功能,開放樞紐場(chǎng)站、運(yùn)力調(diào)配、班線計(jì)劃等數(shù)據(jù)資源,規(guī)劃建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨交易平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)等,推動(dòng)物流供需和運(yùn)輸資源精準(zhǔn)對(duì)接、有效集成。 4.健全標(biāo)準(zhǔn)體系,加強(qiáng)聯(lián)運(yùn)設(shè)備研發(fā)。建立多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系,制定一批地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))。研發(fā)推廣專業(yè)化聯(lián)運(yùn)裝備,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范。 5.推進(jìn)提單物權(quán)化,打造“一單到底”模式。建立國(guó)際陸路聯(lián)運(yùn)提單物權(quán)化體系,制定省內(nèi)國(guó)際陸路多式聯(lián)運(yùn)規(guī)則,支持鄭州國(guó)際陸港公司等多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人發(fā)起成立國(guó)際陸路聯(lián)運(yùn)與貿(mào)易發(fā)展聯(lián)盟,積極推廣聯(lián)運(yùn)提單交單結(jié)算業(yè)務(wù)。 6.豐富聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,推廣先進(jìn)組織模式。推廣冷藏集裝箱、罐式集裝箱等專業(yè)化多式聯(lián)運(yùn)裝備,發(fā)展集裝箱、半掛車以及托盤等聯(lián)運(yùn)設(shè)備租貨市場(chǎng)。全面打通中歐班列(鄭州)運(yùn)郵出入境通道,推動(dòng)鄭州國(guó)際陸港與菜鳥、DHL、順豐等深度合作,開展“門到門”跨境電商新業(yè)務(wù)。創(chuàng)新“卡車航班”運(yùn)營(yíng)模式,優(yōu)化快件空鐵聯(lián)運(yùn)流程,探索“航空+高鐵”聯(lián)運(yùn)形式,開展城市間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”試點(diǎn)。深化國(guó)際運(yùn)輸交流合作,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)加快布局“海外倉(cāng)”和轉(zhuǎn)口基地。推動(dòng)物流運(yùn)輸企業(yè)開辟國(guó)際公路運(yùn)輸通道,推進(jìn)中歐班列(鄭州)運(yùn)貿(mào)一體化發(fā)展,創(chuàng)新“班列購(gòu)”新零售模式。積極落實(shí)中國(guó)、盧森堡兩國(guó)航權(quán)協(xié)議,推進(jìn)航權(quán)開放協(xié)作。 7.培育聯(lián)運(yùn)主體,營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境。培育壯大多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)公司、專業(yè)化鐵海聯(lián)運(yùn)平臺(tái)公司、基地航空貨運(yùn)公司,探索全省民航機(jī)場(chǎng)資源整合。支持鐵路運(yùn)輸企業(yè)、郵政快遞企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)等延伸服務(wù)鏈條,向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)型。增強(qiáng)口岸服務(wù)保障能力,推廣“提前申報(bào)”方式,完善鄭州航空口岸7×24小時(shí)通關(guān)保障。加強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),建立專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度、運(yùn)行監(jiān)測(cè)機(jī)制以及多式聯(lián)運(yùn)統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)制度、監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系。 8.創(chuàng)新體制機(jī)制,構(gòu)建高效協(xié)同模式。建立綜合交通運(yùn)輸管理機(jī)制,以推動(dòng)中國(guó)(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)為抓手,完善公路、鐵路、水運(yùn)、民航、郵政等管理部門和龍頭企業(yè)聯(lián)合辦公機(jī)制,建立市級(jí)多式聯(lián)運(yùn)工作機(jī)制,形成上下貫通的工作組織體系。 通過(guò)3-5年的試點(diǎn)創(chuàng)建,基本建成網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、銜接效率高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際性物流中心,在國(guó)際通道建設(shè)、信息互聯(lián)共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則創(chuàng)制、國(guó)際陸路聯(lián)運(yùn)提單融資、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人培育、創(chuàng)新機(jī)制等方面,形成一批可復(fù)制、可推廣的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。綜合運(yùn)輸通道以及鄭州國(guó)際陸港、鄭州航空港等國(guó)家物流樞紐基本完善,建成20個(gè)以上多式聯(lián)運(yùn)型貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū)),基本形成連接國(guó)內(nèi)沿海港口的陸港(港口)節(jié)點(diǎn)體系,建成順暢銜接的綠色水運(yùn)服務(wù)體系。開通35條以上多式聯(lián)運(yùn)示范線路,國(guó)際直達(dá)貨運(yùn)班列線路達(dá)到8條以上,中歐班列(鄭州)年度開行1500班以上。形成較為完善的省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系,在多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載單元、專用載運(yùn)工具、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備、信息交換接口、產(chǎn)品和服務(wù)等方面形成50項(xiàng)以上地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))。聯(lián)運(yùn)設(shè)備先進(jìn)智能并得到廣泛應(yīng)用,體制機(jī)制保障有力并形成創(chuàng)新發(fā)展的政策保障體系。 |